Автомобилските релеи се релеи што се користат во автомобилите. Овие релеи ја префрлаат моќноста на големо оптоварување и имаат висока отпорност на удари и вибрации.
Автомобилските напојувања се претежно 12V, а напонот на серпентина е генерално дизајниран да биде 12V. Поради напојување на батеријата и нестабилност на напонот; сурови услови на животната средина; и минимално повлекување-во напонот (V Помалку или еднакво на 60% VH, номинален работен напон); Дозволено е пренапон на серпентина да достигне 1,5 VH. Потрошувачката на енергија на серпентина е релативно висока, обично 1,6–2W, што резултира со висок пораст на температурата. Барањата за животната средина се прилично строги: во моторниот простор, опсегот на температурата на околината е -40 степени до 125 степени; на други локации, опсегот е -40 степени до 85 степени. Релеите што се користат во моторниот простор мора да издржат песок, вода, сол и масло; вибрациите и ударите се исто така исклучително тешки.
Контролно реле има два главни дела: контролен систем и контролиран систем. Причината зошто контролните релеи можат да играат контролна улога е тоа што кога одреден сигнал, како што е електрична, магнетна, термичка или оптичка физичка количина, се внесува во неговиот контролен систем и достигнува одредена вредност, контролираната количина на контролираниот систем (исто така познат како излезно коло) може нагло да се промени од нула на одредена вредност, или од одредена преносна вредност, како што е контролата, нула. конверзија на информации. Карактеристиката на контролните релеи е тоа што тие можат да контролираат голема струја со мала струја.
